「心地を描いて形を作る」 「Seat Design for Ridung Pleasure」

 

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   BMW  R1200GS ADV LC (水冷) ローシート 「 プレステージ R-GSFLC ADV 」 広告


 
 
 
 

河名シート製作所 ローシート

商品名 「 プレステージ R-GSF LC ADV  」

価格   10万円 + 税

納期  受注後 2週間 程度


写真では シート表皮の色が大きく違いますが 
納品時はお客様のADVのカラーに極力あわせた色を使用します。


   電子メールでの問い合わせは
 こちらをクリックしてください




河名シート製作所 プレステージR-GSF LC ADV 商品 説明



BMW  R1200GS ADV LC は大変素晴らしいオートバイです

これ以上の上質な車両はおそらく無いだろうと思われます
流石に舶来品の設計なので 日本の方々は車両の重さや
足つきに戸惑うことがあるかもしれません

純正シートからプレステージR-GSFLCADVローシートに交換すれば
ものすごく安心感が得られます
不安を取り除いてファンタスティックに楽しみましょう

もちろんシート高が低いだけの商品ではございません

しっかりとして しかも ソフトに感じる スポンジがライダーを
サポートしてくれます

都合がいい話ですが
「シート高が低くて 乗り心地のよい座席」 を目標に
これまでの努力と経験 それにも増して皆様のお力添えにより
素晴らしいシートを作り上げることが出来ました。

どうぞお手にとって試してください。
きっと喜んでいただけると思っております。



気になるスペックですが 純正シートの一番低いところから
マイナス65mmとなります。

シート高はカタログ数値より-65mmですが

シートスポンジ形状が素晴らしいので
おおよそ75~85mmぐらい足が伸びたような感じになると思います。
安心感・安全性・快適性どれをとっても高次元でバランスよく
仕上がっております


* サンプルは モトラッド羽田 に 展示中
http://ameblo.jp/motorrad-haneda/entry-11514885387.html 


* サンプルは モトラッド バルコム広島 に 展示中
http://bmw2.balcom.jp/blog/hiroshima/2013/12/16145.html


* サンプルは 福田モータース に 展示中


大切なことなので二度お伝えします。
スペックは 純正シートの一番低いところを規準に計測し 65mm低くなります。
河名製シートフレーム(シート台座)の採用により
スポンジストロークを十分確保しましたので 低く見えますが しっとりとした 乗り心地を実現しております。
純正シートで採用されていた 上下2段階調整も可能です。
もちろん工具は必要としませんので
低い乗車位置・高い乗車位置の切り替えが簡単に行えます。
とても使い勝手が良いです
( フロントシートを高い位置でリアシートを前側にすることは出来ません。 )
( アドベンチャーでしたらBMW純正タンクバックは使用できます。 )
(SW-MOTECH: クイックロック タンクリング を使えばタンクバック等が装着できます)


*こちらの商品はシート加工ではなく 1個の部品「シート」の販売となります。





画像をご覧になってください。 下へ進むと説明文があります。


 プレステージ R-GSF LC ADV
( シート高 65mm 下がります ) 
 BMW 純正ノーマルシート 




    「 取り付け手順 1 」 

  赤丸の部品(ゴム2個)を取り外せば
  プレステージR-GSFLC が取り付けできます

  プレステージR-GSFLCは
  低いポジション・高いポジション どちらでも使えます
  (取り付けや二段階の高さ調整をするときに 工具は必要ありません)
  (純正シートと同じく メインキー 一つで行なえます)
     「 取り付け手順 2 」

* 低いポジションの取り付けは
  青丸の部品 「 L 」 マークを上面にして
  緑丸の部分を前側に倒しこんでください

* 高いポジションの取り付けは
  青丸の部品 「 H 」 マークを上面にして
  緑丸の部品を後ろ側に倒しこんでくだささい


  工具は必要ありません


プレステージR-GSFLCローシート使い方は、、、

渋滞時や町乗り時は 前寄りに意識して乗っていただき 足つきを優先できます

高速道路等のロングラン時は シート後方に座っていただければ お尻にも優しく快適です

峠等のアグレッシブな運転時は ガソリンタンク側面とシートの側面のつながりが良く
内腿に触れる感触が素晴らしく バンク中でもシートスポンジの形状が広く感じるような
緩やかな曲線を描いておりますので コーナーリング中もコントロールがしやすく 楽しく操作できます。



純正シートが規準であれば
例えば 
運行前点検で行なう バックミラーの調整 や クラッチレバー等の動き タイヤの空気圧の確認 等 と 同じような
自分に合わせて調整する考え方を
座席を取り替えることで運転者にマッチングさせる事が出来ると思われます。

自動車でしたら 高級車から農耕車両まで 座席の調整が出来ますし
好みのものをアフターマーケットパーツから選択することも可能です
価格は良質メーカーの物でしたら一脚 車両価格の一割以上になると記憶しております。

オートバイに関しては 座席の調整が必要であるにもかかわらず
調整がしにくく 専門店に頼らなくては無くてはならない感じがいたします。

こちらのサイトをお読みになっている方々は意識が高く 紳士的な方々が多いと思われますので
オートバイ車両であっても 自分に合った着座位置で オートバイと触れ合う事を お勧めいたします。

シートを自分に合わせることによって ナイス ライディング & セイフティー ライディング に繋がります。 


河名シート製作所は皆様のご要望に全力で対応いたします。
お気軽に連絡をください。

よろしくお願い申しあげます




サドルコンサルタント 小野寺よりコメント






少々発言するのが 怖いような気がしますが、、、。

サドルコンサルタント小野寺誠 からの 提案です。


2014年 バレンタインデー (東京地方 大雪の日) に 水冷ADVが発表となりました
それから ずーっと 考え込んでいて お伝えして良いものか否か悩んでおりましたが
せっかくの情報ですから こちらのページをご覧になっていただいた方に こっそりお伝えいたします。


BMW 純正R1200GS ADV の フロントシート と リアシート の マッチングが、、、、

日本人体形の方々には 「 obsolete item 」 だと思うのです

シート高が高いからでは無く
リアシートの左右先端が フロントシート側に飛び出してきて
「運転中 不快な感触を感じてしまうから 」 が 答えとなります。


否定するのは簡単ですが
改善策はこのようにすると 良いのではないかと考えております。


提案(1) リアシートを R1200GS LC の 物に変える
   それにあわせて R1200GS LC の フロントシートに交換する。


提案(2) リアシートをR1200GS LC の物に変える
   河名シートの ローシート 「プレステージ R-GSF LC ローシート」 に交換する
   アドベンチャー仕様にフロントシート・リアシートをカラーリング変更する


サンプルですが このような感じになれば

シートの形状が理にかなえば  乗り心地もデザインも大変良くなります。

配色は オーナー様の好みで仕上げられます。

( 汚れも目立ちにくく たいへん結構です )

 



2014年10月2日