「心地を描いて形を作る」 「Seat Design for Riding Pleasure」

 

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BMW R1250GS ADV  
     R1200GS ADV LC (水冷) シートローダウン加工 (アンコ抜き)
 Bパターン   紹介


各パターン 概要 

 Bパターン  日本人好みのオールマイティーな性能を維持しつつ 足つき良く加工


Bパターン 紹介 (日本人好みのオールマイティーな性能を維持しつつ 足つき良く加工)
シート高を25mm低くし 足つき性も良くツーリング性能も良い加工とイメージしてください


 左側 加工後 
( シート高 25mm ローダウン ) 
右側 加工前
 


BMW R1250GS ADV 
R1200GS ADV LC(水冷)

 シートローダウン加工 ( アンコ抜き )
Bパターン

*表皮は既存の物を再使用いたします


加工料金 28000円 + 税 

納期 受注後 5日 程度


Bパターン 説明



純正シートで足つき良くツーリング性能も犠牲にしない優れた加工となります。
(足つき良く ツーリング性能も良いなんて矛盾していますが大丈夫です)

BMW R1250GS ADV
     R1200GS ADV (水冷) シート高を 上記 画像の対比説明をご覧ください。


純正ADVノーマルシートで 日本のADVオーナー様方に最もご愛用されている形状です


加工内容として シートスポンジを削リ調整するのですが
シート高が一番低くなっている場所を規準に 大凡 25mm程度 削り込みシート高を低くします。
(一番低くなっている所を規準に後方におおよそ水平に削ってゆきますので
着座位置部分は 30mm程度 高さが低くなります。) 
この位の高さが スポンジストローク量とシートフレームの形状 オーナー様の身長・体重が
最もバランスが保たれている数値と確信しております。



Bパターンの加工では 30~35mmぐらい足が伸びたように感じると思います
操作感は 足の踏みかえも楽に行えますし 踏ん張りが効くようになります。
       サイドスタンドを終う時も安心です。

こちらのBパターン加工が最も多く加工依頼を頂きます。
2019年10月時点で 200個ぐらいは加工しております。

Bパターン加工後のオーナー様方が「これ良いよ」と
同じ車種の方にご紹介していただけることが多く
弊社に問合せが入る事も頻繁にあります。
とてもありがたいことです。

Bパターン 取付イメージ  



あとづけですが


R1250GS ADVには 上記画像のシートが標準なのですが
R1250GS用シートが装着されている場合があります。
入荷時や仕様でADVシートだったり GSシートだったり はっきりしないことが有ります。
今回はADVシートの説明としてご紹介させていただきました。

また ADVシートはスポンジストローク量がたくさんあるので
シート高をオーナー様に合わせて
高さを10mm低くとか 20mm低くなどと 仰っていただければ
調整できます。

オーナー様のお好みを指示していただければ
担当作業員が多くの経験から導かれたベストなセティングで調整いたします。
オーナー様は煩わしいことや心配されることはありません
弊社へお任せください。

きっと喜んで頂けるものと思っています。


河名シート製作所のポリシーは

「心地を描いて形を作る」 ですが お客様がいなければ始まりません。

ベテランの方 ・ 初心者の方 ・ リターンライダーの方 これから始めようという方

些細なことでも構いませんからご連絡をください
豊富な経験と実績がありますから 何かしら返答が出来るかと思われますし
難しい事柄であれば一緒に問題を解決いたしましょう。


河名シート製作所は皆様のご要望に出来る限り全力で対応いたします。

よろしくお願い申しあげます


河名シート製作所
サドルコンサルタント 小野寺誠



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